盐通高铁盐城南特大桥大节段完成浇筑

本报讯(记者郑岁寒陈和洲夏恒瑾)颠末四天日夜奋战,7月10日下战书,盐通高铁全线管控性工程盐城南特大桥228米持续梁拱桥627、628主墩大节段成功完成混凝土浇筑,中铁四局盐通三标段党工委书记申俊义暗示,这标记着全国350公里时速最大跨度的混凝土持续梁取得了环节性进展。

盐通高铁正线公里。盐城南特大桥跨通榆河228米持续梁拱桥是全线最大的节制性工程,梁全长451.0米,是全国在建最大跨度350公里时速持续梁拱桥,由中铁四局承建。按照设想,特大桥设有两个主墩、两个边墩,梁体采用单箱双室截面,端支座处及边跨直线米;梁体设双榀拱肋,次要采用钢管桁架形式,接近拱脚部门采用钢管混凝土哑铃形拱,拱肋之间共设置11道空间桁架横撑。本年5月3日,特大桥628号主墩0号块成功完成浇筑,项目进入全面施工阶段。

盐通铁路是国度“八纵八横”高铁网中沿海铁路的主要部门,是“一带一路”和长江经济带两大成长计谋的主要构成部门,也是我市现代化分析交通系统的主要环节。盐通铁路建成后,将与在建的徐宿淮盐铁路、沪通铁路配合形成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道。申俊义说,对我市及周边城市经济、旅游、农业成长起到积极鞭策感化,他们将积极组织保障,力争高尺度建成全线示范工程,争取早日通车。

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